1.推送调车法是在机车车辆（）时进行提钩。

2.车站和各单位在完成班工作任务中由A调度员统一指挥。

3.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。

4.越出站界调车时，《出站调车通知书》按次数计算，不受时间的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。（）

5.进行手推调车时，须取得（）的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。

6.简易驼峰调车作业中，车辆的提钩地点基本固定在（）这一区域内进行。

7.在车辆、车列走行中禁止在车体上探身过远或经过站台时站在高于站台的车梯上。

8.在车列、车辆走行中禁止进入线路（）或调整钩位。

9.横列式车站，采用分部解体时，车列中有“座编”车流时，应在“座编”车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

10.一级氧化性物质与除雷管及导爆索以外的爆炸品编入同一列车，须隔离（）。

11.若干车辆连挂在一起，称为车组。

12.凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打（）的货车，属部属铁路货车。

13.带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)、二摘(摘软管)、三提钩的作业程序。

14.车辆发生临时故障，需要从列车中摘下送站修所修理时，应插上相应的色票。

15.机待线属于（）。

16.始发列车(单机挂车)发车前，调车人员必须对防溜措施的撤除情况确认，具备条件后方可发车。（）

17.机车鸣示连续短声时，表示紧急停车信号。（）

18.和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时，由连结员登乘机车指挥。（）

19.机械化驼峰的主要特点是道岔现场手扳，使用铁鞋进行目的制动。

20.单机挂车不准编挂装载液化气体的车辆。