1.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（），否则不得进行调车作业。

2.使用无线电台指挥调车时，除（）外，任何人都无权发出指挥机车运行的信号和用语。

3.由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。

4.机械化驼峰调车进路预排完了后，为了避免错误可按一下（）按钮进行核对。

5.单机挂车不准编挂装载液化气体的车辆。

6.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成人员死亡（）人及以上的为重大事故。

7.由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线,即为悬浮脱轨。

8.车辆的定期修理标记属于（）标记。

9.驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列（）线路范围。

10.因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况，不能在司机一侧显示手信号时，调车作业开始前，调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚显示手信号的位置。（）

11.列车中允许连续挂三辆关车门。（）

12.机械化驼峰适用于调车线不少于（）股道的大、中型编组站。

13.简易驼峰解散车组一般采用：高速、中速、低速三种速度。

14.调车作业必须执行单一指挥。每台调车机车只准由一个调车指挥人指挥。（）

15.《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人不得在铁路电力线路导线两侧各（）的区域内升放 风筝、气球。

16.牵出线调车按其操作技术的不同分为推送法和溜放法。

17.机械化驼峰推峰作业，若前行车是易行车且进近距离线路，后行车是难行车进远距离线路，应低速溜出前行车后（）溜放后行车。

18.在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外)，并严格控制速度，在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。（）

19.推上驼峰解散车辆的速度，在（）中规定。

20.非机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。