1.平行的两条线路中心线间所必须保持的（）距离称为线间距离。

2.车辆载重是指车辆（）的载重量。

3.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。

4.中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时， 只需在调车作业计划的注意事项中注明预计停车待避的第一趟列车的车次。（）

5.列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故，算（）事故。

6.机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为（）。

7.如果同一线路上、下行有不同的有效长和容车数时，应（）。

8.铁路运输必须坚持（）的运输组织原则。

9.遇无线调车灯显设备故障时，调车领导人应立即通知停止调车作业，调车组改用调车手信号作业。（）

10.使用无线调车设备指挥调车时，根据需要调车长可以向连结员放权。

11.最高运行速度为120km/h的旅客列车，在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为（）。

12.测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩必须（）位置。

13.警冲标属于线路标志。

14.禁止溜放。

15.根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称为（）。

16.车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。

17.翼轨属于道岔的（）部分。

18.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，必要时可以在装载易于窜动货物的空隙间站立，但禁止坐卧。

19.铁路线路是一个整体的工程结构，包括（）。

20.编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用，及担当的任务，分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。