1.装运“140产品”运输的车辆编组在机后第（）之间均可。

2.遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。（）

3.驼峰是利用车辆本身的（），并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

4.连续分解的车组，间隔一钩后又进入同一股道的称为（）。

5.货车按其用途不同，可分为（）。

6.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，车辆运行中，调车人员必须使用安全带。

7.2米及其以上的线路上准许使用敞车（）时，不能站在高于闸台的车梯和货物上。

8.道岔区禁止使用铁鞋制动。（）

9.为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

10.《铁路技术管理规程》规定，装载活动物的车辆必须停放在固定线路上。

11.进路锁闭一般分为预先锁闭和接近锁闭两种。

12.凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打（）的货车，属部属铁路货车。

13.严禁使用（）塞门放风制动。

14.变更股道时，必须（）传达。

15.二级以上超限货物可以向空线溜放。

16.单机挂车可不连结软管。

17.调车作业中，调车人员下车时的速度最高不得超过（）。

18.调动专特运、公务车前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。（）

19.当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

20.调车场分类线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。