1.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置三钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

2.装运“140产品”运输的车辆编组在机后第（）之间均可。

3.灯显设备未经（）不得进行调车作业。

4.横向划分调车区域时，两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分，两区之间设立（）的安全区。

5.调车作业中侧向经过道岔时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

6.在车列、车辆走行中禁止两人及以上站在同一闸台、车梯及（）一侧踏板上。

7.的作用在于承受自钢轨传来的重力和横向力，并将其均匀分布于道床，固定钢轨位置，保持钢轨方向和轨距。

8.机车车辆经过时，先经过辙叉再经过尖轨的道岔称为顺向道岔，反之为对向道岔。

9.对防寒工作，应提前对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试。

10.道岔号通常用辙叉角的（）值表示的。

11.利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

12.调车场分类线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。

13.作业中机车或车辆连挂后，可先行撤除机车一端的防溜措施，再行试拉等作业。（）

14.车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。

15.机车转盘线属于（）线。

16.中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时，不得牵引调车。（）

17.由段管线、岔线单位配备和管理的铁鞋统一涂刷为“红底白字”。（）

18.信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。（）

19.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件，分为牵出线和（）两大类。

20.列车在站停留或调车作业、运行途中停车摘下机车前，均应使车辆停妥并保持制动状态。（）