1.推送挂车时，如距停留车不足55m时显示（）信号。

2.牵出线调车时，提钩地点基本固定。

3.编组站、区段站利用本务机车调车时不使用调车作业通知单。（）

4.当车辆的制动机故障时，可关闭（）停止此车制动作用。

5.普通单开道岔的转辙器部分由（）、两根尖轨、连接零件及转辙机械等组成。

6.推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机（）信号，适当控制（）。

7.转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

8.单机不准挂装载（）的车辆。

9.是全体公民在社会交往和公共生活中应该遵循的行为准则。

10.调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称（）作业。

11.对于不适于连挂在货物列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。

12.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业下车时，车速不得超过（）。

13.角7和角8距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

14.机械化驼峰的单推单溜作业方案中，驼峰调车机按照“取车、推送、溜放、（）”四个程序不间断的工作。

15.在车站内或段管线内发生行车事故时，由（）直接报告列车调度员。

16.调车长在调车作业前，应亲自并督促组内人员充分做好准备，按分工认真进行检查。

17.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，重车不超过（）。

18.更换调车指挥人时，由调车领导人通知调车机车司机。（）

19.调度集中，是铁路运输线上应用的一种（）控制设备。

20.车辆类型很多,构造各不相同,但一般由（）个基本部分组成.