1.是核准运输计划和区分运输等级的标志，也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥和联系工作的代号。

2.灯显设备未经（）不得进行调车作业。

3.调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示起动信号。（）

4.人力制动机制动时，要抓牢站稳，按规定使用（），进行试闸。

5.中间站本务机车调车作业通知单车站示意图中，应将股道内的停留车位置按两端、中部以“○”标注。（）

6.道岔的连接部分由（）组成。

7.中间站在摘挂列车作业前调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。（）

8.调车作业人员应于每钩调车计划完成后， 对计划进行抹销(注销)。（）

9.遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）米看不清调车信号显示时，为天气不良。

10.车辆的方位，规定以制动缸活塞伸出的方向为（）。

11.在尽头线上调车时，距线路终端应有20 m的安全距离。（）

12.车站应设有（）线，并办理列车接发、会让和客货运业务。

13.车辆载重是指车辆（）的载重量。

14.区段站调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋(防溜枕木等)牢靠固定。

15.二级以上超限货物可以向空线溜放。

16.货车车种分类根据（）记号确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。

17.间的高差即为驼峰高度。

18.的作用在于承受自钢轨传来的重力和横向力，并将其均匀分布于道床，固定钢轨位置，保持钢轨方向和轨距。

19.行车事故分为特别重大事故、B、大事故、D和一般事故。

20.在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的称为（）列车。