1.遇暴风雨雪或夜间无照明时，禁止手推调车。（）

2.旅客列车、回送客车底可编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。（）

3.推送车辆，当制动员确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

4.防溜器具未使用时亦应办理“对号交接 ”。（）

5.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和（）两大类.

6.因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况，不能在司机一侧显示手信号时，调车作业开始前，调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚显示手信号的位置。（）

7.视觉信号分为昼间信号及夜间信号。（）

8.在繁忙干线，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成单线或双线之一线行车中断满（）小时的为大事故。

9.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（）方式。

10.线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载,但不会引起脱轨事故。

11.铁鞋制动时，基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋，其主要作用是目的制动。

12.救援列车的车次范围是（）。

13.中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

14.按有关部门规定，用（）推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

15.出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。

16.灯显设备未经试机不得进行调车作业。（）

17.尽头线的有效长，面向线路终点为顺向道岔(无轨道电路)时，为（）的距离。

18.编入直通货物列车时，空罐车除外， 角2与角7应（）。

19.编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离8000mm。

20.利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。