1.《铁路技术管理规程》规定，装载活动物的车辆必须停放在固定线路上。

2.进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确 ，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

3.车辆的方位是以车辆运行方向确定的。

4.要求司机鸣笛时，口笛、号角鸣示方式为二长三短声。

5.一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过二钩时，可用（）方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。

6.一次事故中死亡（）人(包括伴有重伤、轻伤)的事故列死亡事故。

7.调车作业中需车站人员进入车挡(车辆或车组间)进行摘接软管、调整钩位、处理钩销、或车下采取(撤除)防溜措施等作业前，连结(制动)员须使用无线调车灯显设备向调车指挥人汇报，得到同意并按下（）按钮进行防护后，方可进行作业。

8.中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。（）

9.作业中，未得到调车指挥人的指令前，末端车辆的防溜措施不得撤除。（）

10.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。

11.在车列、车辆走行中，禁止手抓捆绑货物的绳锁。

12.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成繁忙双线行车中断满3小时的构成（）事故。

13.遇（）时，须发布调度命令。

14.车辆运行中，使用人力制动机时，必须使用安全带。要做到“上车（）”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如平车、矿石车、罐车车等，作业时必须选好站立地点。

15.了望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。

16.《技规》规定调车作业必须提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况。（）

17.调车指挥人变更调车作业计划时，必须停车，可使用无线调车灯显设备或口头向有关人员传达清楚，听取复诵，确认有关人员均已明了后，方准作业。（）

18.调车作业人员应于每钩调车计划完成后， 对计划进行抹销(注销)。（）

19.无线调车灯显设备发生故障时，可采用无线电台通话方式指挥作业。

20.货车周转时间包括调车时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。