1.线路的有效长的起点由警冲标、出站信号机分别确定

2.变更股道时，必须（）传达。

3.按照同方向列车运行方式划分，列车运行图可分为（）。

4.瞭望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。（）

5.使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时，须打下“挚子”;使用手制动器时，须使车辆“缓解”后方可进行。（）

6.截断塞门安装在（）上。

7.使用手制动机制动时，对重罐车应使用（）有助于车组减速。

8.《铁路技术管理规程》规定：平车未关闭端侧板的，特殊情况下可以编入列车。

9.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）米计算。

10.当机车车辆沿道未开通岔尖轨顺向运行时，构成进错股道，进而可能构成正面冲突、侧面冲突、乃至脱线或颠覆事故。

11.平面溜放调车作业，附挂装在超限货物的车辆溜放其他车辆时，溜放速度不得超过（）。

12.因走行距离长，作业前来不及检查的岔线、段管线，无论是单机、牵引运行还是推进运行，均须在《站细》规定的地点减速慢行后方可进行作业。（）

13.非机械化驼峰向难行线解散难行车应（）。

14.由段管线、岔线单位配备和管理的铁鞋统一涂刷为“红底白字”。（）

15.车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。

16.调车人员作业中可以携带手机，但不得接打电话。（）

17.使用人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮或货物上。（）

18.通过信号机应设在闭塞分区或（）的分界处。

19.中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时，对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。（）

20.了望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。