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1.因作业组织和设备影响，解体车列需分几次牵出进行分解时，称为（）。
单选题A. 分段解体~||~分部解体~||~分组解体~||~部分解体
2.错误操纵及使用行车设备耽误调车为A、类一般事故
判断题3.关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。
单选题A. 一~||~两~||~五~||~三
4.是核准运输计划和区分运输等级的标志，也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥和联系工作的代号。
单选题A. 军运车次~||~组级代号~||~军运等级~||~军运号码
5.排风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。
单选题A. 总风缸~||~降压风缸~||~副风缸~||~附加风缸
6.车辆载重是指车辆（）的载重量。
单选题A. 最小~||~允许最大~||~允许最小~||~最大
7.驼峰是由推送部分、峰顶平台和（）三部分组成。
单选题A. 加速坡~||~中间坡~||~溜放部分~||~道岔区坡
8.峰下制动员要尽量缩小（），钩钩到位，避免机车下峰顶送或变更计划。
单选题A. 钩距~||~天窗~||~调车程~||~保安间隔
9.各种车辆的车体构造差别较大，一般由车底架，侧墙，（），车顶等部分组成。
单选题A. 运行装置~||~制动装置~||~车钩缓冲装置~||~端墙
10.调车机由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。
单选题A. 编组~||~转场~||~取送~||~越区
11.适用于前大后小的隔钩车制动。
单选题A. 近放基本远掏档~||~让头拦尾~||~远放基本近掏档~||~近放基本近掏档
12.用手拿信号灯、信号旗或直接用守臂显示的信号叫（）。
单选题A. 移动信号~||~手信号~||~固定信号~||~信号标志
13.在繁忙干线，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成双线行车中断满（）小时及以上的为大事故。
单选题A. 2~||~3~||~4~||~5
14.推峰是指机车将车列推至（）。
单选题A. 推送线~||~加速坡~||~压钩坡~||~峰顶
15.排风摘管作业时，检查禁止通过驼峰、不宜使用铁鞋制动的车辆，报告（）。
单选题A. 连结员~||~调车领导人~||~调车长或调车领导人~||~调车长
16.（）位置是车钩相互连挂在一起各部件所处位置。
单选题A. 锁闭~||~开锁~||~全开~||~关闭
17.通过信号机应设在闭塞分区或（）的分界处。
单选题A. 站间区间~||~区间正线~||~所间区间~||~站内正线
18.铁鞋制动是利用变滚动摩擦为滑动摩擦的原理，达到制动的目的。
判断题19.在作业性质上，越出站界调车与跟踪出站调车，均为（）的调车作业。
单选题A. 推送~||~溜放~||~占用区间~||~牵引
20.驼峰分解一个车列后，下峰为下批分解车列打好基础的作业，称（）作业。
单选题A. 推峰~||~整理~||~溜放~||~挂车
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