1.驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

2.推送法调车的最大优点就是作业安全且效率高。

3.旅客列车(动车组)最高运行速度为200km/h时，列车紧急制动距离限制为（）。

4.在调车作业中，调车指挥人向司机显示的动车手信号为推进信号。（）

5.使用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车五辆。（）

6.手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。

7.必须在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报（）批准，纳入《车站行车工作细则》。

8.列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为（）。

9.溜放作业中，拧闸方式有端闸和勒闸两种。

10.调车组、扳道组或信号员以及调车机车乘务组的统一行动计划。

11.连续溜放的关键，一是（），二是车组间隔距离。

12.设有水鹤的线路有效长，以水鹤前10米至另一端警冲标的距离确定。

13.铁鞋制动是利用变滚动摩擦为滑动摩擦的原理，达到制动的目的。

14.峰顶平台是指推送部分与溜放部分的连接处所而设的（）平坦地段。

15.由调车车列(车组)或单机运行方向的（）起至本运行方向目的地或防护设备止的一段线路称为调车进路。

16.职工伤亡事故统计中的人身伤害事故,是指生产过程中发生或与企业（）条件有关的伤害事故。

17.股道编号，双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

18.使用手制动机制动时，对重罐车应使用（）有助于车组减速。

19.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较大，难以走行的线路称为（）。

20.调车组按分工认真执行包线检查制度，实行（）交接班。