1.插有扣修、倒装色票的车辆允许编入列车。（）

2.提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“二检查”是检查制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及（）。

3.在接近、连挂注有w的车辆以及带有这种车辆连挂其它车辆时，要在十车处一度停车后，再行连挂作业。（）

4.交叉渡线是由（）单开道岔和一组菱形交叉组成的设备。

5.车站改编能力对车站通过能力没有影响。

6.按有关规定，用机车推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

7.中间站牵出线的有效长度，一般情况下不小于该区段运行的货物列车长度的（）。

8.牵出线容车数，按有效长减去（）机车长度及安全距离计算。

9.曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径850 mm及以上的大轮车，严禁使用铁鞋制动。（）

10.直径950mm及其以上的大轮车禁止使用人力制动机制动。

11.没有看到调车指挥人的起动信号，不允许动车，但单机返岔或机车出入段时，可根据扳道人员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。

12.客车的车型(型号)由（）与辅助型号组成。

13.为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

14.编组站、区段站利用本务机车调车时不使用调车作业通知单。（）

15.调车在车列、车辆走行中，禁止进入线路提钩、摘管或调整钩位。（）

16.为充分利用机车动力，准许顺路机车连挂车辆运行，称为（）。

17.车辆类型很多，构造各不相同，但一般由（）基本部分组成。

18.制动机根据其构造和作用分为（）。

19.中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

20.旅客列车禁止编入装载（）货物的车辆。