1.（）属于调车机辅助生产时间。

2.企业职工伤亡事故是指职工在劳动过程中发生的（）事故。

3.其它调车包括车列转线、转场、车场整理、（）等。

4.走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

5.由调车车列(车组)或单机运行方向的（）起至本运行方向目的地或防护设备止的一段线路称为调车进路。

6.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。

7.铁路（）是信号、联锁设备、闭塞设备的总称。

8.驼峰是调车作业量（）较大的技术站采用的一种调车设备。

9.在尽头线端部站台处应设有（）装置。

10.调车作业时，调车人员应正确及时地显示信号。

11.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。

12.进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。（）

13.在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的称为（）列车。

14.驼峰是由推送部分、峰顶平台和（）三部分组成。

15.关闭折角塞门的车辆，简称关门车。（）

16.一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。（）

17.牵出试闸判断手制动机性能的作业程序是（）。

18.调车灯显未经试机不得进行调车作业。（）

19.调车指挥人变更调车作业计划时，必须停车，可使用无线调车灯显设备或口头向有关人员传达清楚，听取复诵，确认有关人员均已明了后，方准作业。（）

20.防溜器具未使用时亦应办理“对号交接 ”。（）