1.在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。

2.机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。

3.凡进行装卸作业的线路上设置防护信号时，须经调车指挥人同意后方可按规定设置。（）

4.线是用于供货物装卸和货车停留的线路。

5.测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩必须（）位置。

6.列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。

7.中间站利用本务机车调车作业变更计划时，可以不用停车重新编制计划。（）

8.遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）米看不清调车信号显示时，为天气不良。

9.一级氧化性物质与除雷管及导爆索以外的爆炸品编入同一列车，须隔离（）。

10.机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为（）。

11.错误操纵及使用行车设备耽误调车为A、类一般事故

12.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不瞭望就穿越线路和在道心、枕木头行走。（）

13.转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

14.使用海参型复轨器，安装在轨道内侧的复轨器，应与钢轨内侧紧靠。

15.制动机根据其构造和作用分为（）。

16.车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。

17.调车机车要道时可只鸣示“呼唤信号”(二短一长声)。（）

18.小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使外侧车轮减载,高速运行时,如外轨超高不足,则内侧车轮减载,这些都不会影响轮对的稳定性。

19.车辆限界检查器应装设在驼峰推送线上距峰顶（）处的地方。

20.超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时，是指该线路的（）。