1.人字形复轨器因导棱条有效跨度为240mm，当车轮离开钢轨距离大于（）mm时，必须采取逼近措施才能发挥作用（）。

2.当机车车辆沿道未开通岔尖轨顺向运行时，构成进错股道，进而可能构成正面冲突、侧面冲突、乃至脱线或颠覆事故。

3.因违反规章制度、违反劳动纪律原因，在行车中造成直接经济损失500万元及以上的事故为（）事故。

4.使用铁鞋防溜时，鞋尖须紧贴（）踏面。

5.发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）进路。

6.办理越出站界调车后，没有取消手续，也没有办理列车闭塞手续，就用该调车手续将列车开出，按（）算。

7.中间站在摘挂列车作业前调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。（）

8.防溜器具实行（）管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。

9.纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体的方法。

10.完成单位调车钩的时间(min)，称为（）。

11.在单线铁路上车站配线为直股伸入时，虽有二股正线，统计正线长度以（）长度为准。

12.使用人力制动机紧固器时，须使车辆“排风”后方可进行。（）

13.推送调车法连挂车辆的关键之一是掌握好（）。

14.铁路线路的纵断面由（）组成。

15.横向划分调车区域时，两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分，两区之间设立（）的安全区。

16.中间站本务机车调车作业通知单车站示意图中，应将股道内的停留车位置按两端、中部以“○”标注。（）

17.在衔接到发线的其他线路上，手推调车时应得到（）的准许。

18.试闸的方法主要有（）两种。

19.进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。（）

20.调车人员在车上观速时，一般地看清石渣形状时，车速约（）。