1.装载危险货物的车辆(运输原油除外)与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离3辆。（）

2.完成单位调车钩的时间(min)，称为（）。

3.机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为（）。

4.灯显设备未经（）不得进行调车作业。

5.调车人员在车上看枕木头(规长12.5米铺18根枕木)观速时,看不清规木根数时,其速度约为（）公里/小时.

6.平面溜放调车作业，附挂装在超限货物的车辆溜放其他车辆时，溜放速度不得超过（）。

7.使用手制动机制动时，对重罐车应使用（）有助于车组减速。

8.线路两旁及站台上堆放货物距离不符合规定要求时，调车作业要限速。

9.调车作业开口10辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处（）。

10.调车作业中需车站人员进入车挡(车辆或车组间)进行摘接软管、调整钩位、处理钩销、或车下采取(撤除)防溜措施等作业前，连结(制动)员须使用无线调车灯显设备向调车指挥人汇报，得到同意并按下（）按钮进行防护后，方可进行作业。

11.试闸的方法主要有（）两种。

12.当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时，要及时进行修订（）使其具有时效性。

13.机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。

14.是属于难行车。

15.在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为（）。

16.车站某线路股道编号为“III”道该线路属于（）线。

17.机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。

18.集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较为合理的进路称为（）进路。

19.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）。

20.十车、五车、三车分别为距离停留车（）处。