1.调车作业开口10辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处车种车号。（）

2.人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。

3.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件，分为牵出线和（）两大类。

4.道岔的连接部分由（）组成。

5.调车作业挤道岔为（）事故。

6.是调车组进行作业的行动依据,车站调度员或调车区长领导调车工作也是通过它来实现的。

7.调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称（）作业。

8.中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

9.调车作业时，调车人员应正确及时地显示信号。

10.使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时，须打下“挚子”;使用手制动器时，须使车辆“缓解”后方可进行。（）

11.调车作业仅变更作业方法和（）时，不受口头传达3钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

12.转向架的主要作用是提高车辆的载重量。

13.因违反规章制度、违反劳动纪律原因，在行车中造成直接经济损失500万元及以上的事故为（）事故。

14.调度集中有调度控制、（）及局部控制三种方式。

15.冬季调车作业在编解车列时，为了使凝轴变“活轴”加快作业进程，一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法

16.遇（）时，须发布调度命令。

17.《铁路技术管理规程》规定：接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

18.铁鞋制动时，（）在有前慢后快的隔钩车时采用。

19.机械化驼峰的主要特点是道岔现场手扳，使用铁鞋进行目的制动。

20.二级以上超限货物可以向空线溜放。