1.为了减小电动转辙机换向器火花，炭刷位置应放在中性面上，保持炭刷与换向器弧面啮合。

2.在移频信号的传输中，中心载频？0实际是不存在的。

3.为指挥驼峰调车作业，在驼峰顶上应装设（）。

4.单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

5.6502电气集中，预先锁闭的进路能用人工解锁的方式取消，但并不延时。 （）

6.在DGJ接点不足时可设FDGJ。

7.对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。

8.l5kVA大站直流电源屏，当负载在70%-80%的范围变化时，直流输出电压应稳定在24Vi2V范围

9.单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并未开放出站信号机，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

10.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器频偏为±11Hz。

11.交流电力牵引区段的电缆金属护套不应与箱盒向接触。

12.锁闭继电器SJ实现（）种锁闭形式。

13.在调度集中区段的信号设备控制方式采取（）控制。

14.主磁极上有两个励磁线圈，一个与电枢电路并联，另一个与电枢电路串联的直流电动机属于（）。

15.TJWX-2000型微机监测系统CPU板将采集的状态数据暂存在缓冲单元(CPU板上的存储器)内，通过（）总线完成站机的数据交换。

16.列车通过减速地点标，当减速地点标未表明限制速度时，列车的限制速度应为（）。

17.FZ-CTC型分散自律调度集中系统电务维修终端主要工作是监视系统的运行状况，对所有控制命令、报警信息和车站网络运行状态等进行存储、查询和打印。

18.圆柱、圆台或圆锥在直径尺寸前加注“φ”。

19.按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（）。

20.使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 （）