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铁路信号工758道题

1.在DIMS系统网络申,当X.25网发生拥挤时,信息可以通过专线进行均衡。

判断题

2.CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点一连式系统。

判断题

3.LKD1-T车站列控中心主机单元由A系和B系两套2取2子系统组成,构成2乘2取2系统。

判断题

4.ZD6系列电动转辙机表示电路不检查锁闭,检查柱不落槽,转辙机照样能实现内锁闭。

判断题

5.三相交流转辙机表示电路采用反向电压不小于500V,正向电流不小于lA的整流元件。

判断题

6.励磁线圈与电枢线圈串联的直流电动机称为复励直流电动机。 ()

判断题

7.排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路()的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。

单选题

A. 1DQJ~||~1DQJ保持吸起和2DQJ~||~2DQJ~||~1DCJ和2DCJ

8.单线半自动闭塞,接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后,发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为()。

单选题

A. 红灯~||~黄灯~||~绿灯~||~灭灯

9.列车或单机在车站时,所有乘务人员应按()的指挥进行工作。

单选题

A. 车站值班员~||~列车调度员~||~司机~||~车站调度员

10.JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为0.06Ω。

判断题

11.25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于()Ω。

单选题

A. 04~||~03~||~02~||~01

12.四显示自动闭塞区段,准许列车由车站出发开往半自动闭塞区间,出站信号机显示()灯光。

单选题

A. 一个绿色~||~两个绿色~||~一个黄色~||~一个绿色和一个黄色

13.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么?

填空题

14.办理人工解锁时,U的落下时机是()。

单选题

A. KF-ZQJ-Q无电→QJ↓~||~1RJJ↑→QJ↓~||~XJJ↓→QJ↓~||~KZ-BJ-H无电→QJ↓

15.6502电气集中KJ复原的时机是()。

单选题

A. 进路内第一个道岔区段解锁后~||~进路锁闭后~||~信号开放后~||~进路内所有的区段解锁后

16.在计算机联锁系统中,安全性逻辑变量有()种表达式。

单选题

A. 1~||~2~||~3~||~4

17.交换集线器将路局网与X.25网和专用线相连,实现路局DMIS网与DMB网中其他网的互联。

判断题

18.进路表示器三个发车方向,信号机在开放状态及机柱()显示一个白色灯光,表示进路开通,准许列车向右侧线路发车。

单选题

A. 左方~||~中间~||~右方~||~前方

19.如果ZRJ不缓放,则引导进路不能解锁。 ()

判断题

20.信号机械室室内汇集接地端子排安装在电缆引入口处防静电地板下的墙上。

判断题
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