1.在分线盘上X1(或X2)与X3；线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（）。

2.某一组道岔一经启动，在转换过程中拉出该组道岔的CA切断1DQJ的电路，道岔停转。 （）

3.电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于（）m的净空。

4.64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。 （）

5.采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号。

6.控制台零层一块18柱定型端子板，可供一组单动道岔包括道岔区段和一架信号机使用。进站信号机除外

7.影响特快旅客列车的施工，必须纳入月度施工方案。（）

8.控制台上信号昼间点灯表示灯使用交流24V电源。

9.继电器运用中规定的端电压或电流值称为额定值。

10.可以用电缆故障测试仪测量带电线路或元件。 （）

11.信号机的接近区段是固定不变的。（）

12.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是（）。

13.偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

14.电缆绝缘测试盘平时状态下与被测对象也是接通的。 （）

15.在移频信号的传输中，中心载频？0实际是不存在的。

16.作业人员联控呼叫（）次以上应答，列为一般信息。

17.往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要（）自动解锁。

18.电动转辙机ZD6-A 165/250型，型号中“165”表示动程为165 mm。

19.进路正常解锁，总是1LJ先吸起，2LJ后吸起。

20.图5所示为ZD6型电动转辙机电机的内部配线图。