1.信号机械室室内网格地线设置于防静电地板下，在设备安装前进行安装。

2.三相交流电动机的旋转磁场的旋转方向与三相交流电的相序是一致的。 （）

3.在转换屏电压表上发现AB线电压为380V，而BC和AC线电压在220V左右，这时可断定为（）断相。

4.特快旅客列车原则上应在正线上通过。（）

5.JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为0.06Ω。

6.单线车站按书面联络法行车时，单线区间开下行列车的车站可以优先发车。 （）

7.6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（）熄灭。

8.使用中的极性保持继电器，线圈4接电源的正极，线圈l接电源的负极。

9.微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。 （）

10.在设备良好的情况下，将微电子交流计数自动闭塞区段同一信号点的发码器和译码器各拔下一个，则不会影响本点及其前方和后方信号点的信号显示。 （）

11.单线双向运行区段的进站信号机应选用的组合是（）。

12.在机车信号点式信息发送设备的综合架上，在点式组合DS塞孔SK2测点式继电器电压，为20～（）V。

13.股道检查继电器GJJ1-2线圈由（）并接到9线网络上。

14.振荡电路由放大电路、选频电路和反馈电路3部分组成。

15.为了减小电动转辙机换向器火花，炭刷位置应放在中性面上，保持炭刷与换向器弧面啮合。

16.DJ是各种LXJ励磁的必要条件。（）

17.LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续3次(300 ms)没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。

18.旅客列车在始发站准许编挂一辆“关门车”，但列车最后一辆不得为“关门车”。（）

19.接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时，其zJ吸起时所检查的条件电源是（）。

20.遇降雾、暴风雨雪时，准许跟踪调车。（）