1.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。

2.ZD6型电动转辙机输入轴和轴出轴的轴向串动不大于1mm。 （）

3.当极性保持继电器按规定的正方向吸起时，与动接点闭合的接点叫定位接点。

4.ZD6电动机转换完毕后，是依靠自动开闭器接点切断电机电路。（）

5.64D继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。

6.6502电气集中电路，在办理进路式引导接车时，第9网络线上QJJ和GJJ一直在吸起状态。

7.6502电气集中，信号检查继电器XJJ的1-2线圈自闭电路是专作防护用的。

8.站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

9.用接地电阻测试仪测量设备的接地电阻时，为了使接地体产生电流，必须使用辅助电极。

10.电缆径路应尽量选择在线路的旷野一侧，或在间距不少于4.5m的线路之间。

11.继电器线圈工作在直流电路中，相当于一个阻性负载。

12.微机监测系统对继电器的状态进行采样时，采样一般不利用继电器的空余接点，而是利用被电气集中所用的接点。

13.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统，可点压电务维修机显示屏菜单栏的“（）切换”按钮来切换所调用的记录数据文件，进行主备监控机各种信息的查询。

14.主磁极上有两个励磁线圈，一个与电枢电路并联，另一个与电枢电路串联的直流电动机属于（）。

15.偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

16.微机、微电子交流计数电码轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线，在送、受电端轨面分路时，接收变压器输入侧交流电压不大于3.1V，译码器应可靠停止工作。

17.道岔显示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。

18.电源屏的电流互感器的Ⅱ次侧可以开路，但不能短路。 （）

19.电气化区段，凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护。

20.设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可装设调车（）。