1.UM7l电气绝缘轨道电路中在断轨状态最不利条件下，轨道继电器的残压不大于2.7V，并可靠落下。

2.作业人员联控呼叫（）次以上应答，列为一般信息。

3.负载获得最大功率的条件是负载电阻等于电源内阻。

4.机车自动停车装置是机车的组成部分，只能与机车信号结合使用，不能独立使用。 （）

5.轨道电路电源停电又恢复后，控制台上亮白光带。

6.较大车站电气集联锁表中，敌对信号栏填写的〈(101)〉D101，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

7.道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。（）

8.在分线盘上X1(或X2)与X3；线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（）。

9.铁路行车房舍内应备有钟表，办理行车工作的有关人员，可以不备钟表。（）

10.UM71轨道电路电气绝缘节长度为（）m。

11.矮型出站信号机及各种表示器正常的情况下显示距离不得小于（）。

12.继电器线圈工作在直流电路中，相当于一个阻性负载。

13.FZ-CTC型分散自律调度集中系统网管工作站具有诊断报警功能。

14.在6502电气集中选岔网路上，二极管的作用是堵截迂回电流。

15.只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）。

16.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

17.控制台盘面的下部留一行空位，不排列带有按钮或表示灯的单元，其目的是为了便于操作。 （）

18.S700K型电动转辙机适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔。

19.信号工程图用的继电器接点符号比原理图的符号稍微复杂，但能明确地表达接点的接通和断开状态。

20.牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。