1.64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、DDJ和FUJ继电器组成。

2.UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度，降低轨道电路衷耗。

3.ZD6-E型电动转辙机适用于转换重轨铁路正线上特种断面的尖轨道岔、大号码道岔以及严寒地区道岔。 （）

4.UM71轨道电路电气绝缘节长度为（）m。

5.引导信号的显示距离正常情况下不得小于（）。

6.电源输出端接有负载时，信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于20mA。

7.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

8.电气集中第10网络线的作用是防止尾追事故。（）

9.6502电气集中选路完毕的证明条件是（）。

10.进路接近锁闭完全锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

11.调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。 （）

12.ZG一130/0.1型整流器的输出功率为10W。

13.计算机联锁系统只能采用单模块结构，而不能采用多模块结构。

14.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的主菜单栏，提供（）菜单。

15.三相交流转辙机表示电路采用反向电压不小于500V，正向电流不小于lA的整流元件。

16.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

17.负载获得最大功率的条件是负载电阻等于电源内阻。

18.在SJ电路中，FDGJ接点的作用是（）。

19.64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是（）s。

20.整机试验摩擦联接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍，定、反位偏差不大于0.3 A仅允许上偏差。