1.控制台上信号昼间点灯表示灯使用交流24V电源。

2.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）准许列车由车站出发，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

3.信号因故关闭，当故障恢复时，按压进路始端按钮，即可重新开放信号。 （）

4.使用半自动闭塞法行车时，开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的（）信号。

5.单机、动车及重型轨道车，未完全具备列车条件，进入区间运行时亦不按列车办理。（）

6.一般变压器及自耦变压器、调压变压器、互感器，都是利用电磁感应原理制成的。

7.在绘制的电路图中，对于电源仅标明其种类、极性即可，电压值不必标出。 （）

8.按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（）。

9.站内的道岔及股道，应由车站负责编号。（）

10.方向继电器不能自闭时不影响排列由右向左的进路。 （）

11.对设有计数器的设备，每计数一次，或对加锁设备启封使用，必须登记。（）

12.在调度集中区段的信号设备控制方式采取（）控制。

13.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

14.一切电话中断时，禁止发出（）。

15.防雷电路的配线应与其他配线分开，其他设备不准借用防雷设备的端子。

16.三相交流转辙机表示电路采用反向电压不小于500V，正向电流不小于lA的整流元件。

17.为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了（）。

18.电气化区段，凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护。

19.JSBXC-850型继电器，电源电压为24V，连51-52时缓吸时间为30s。 （）

20.联锁表的编制程序一般是先填写（）。