1.一切建筑、设备，在任何情况下不得侵入铁路建筑限界。（）

2.他励直流电动机是指励磁线圈与电枢线圈组无联接关系，而由其他直流电源供电的直流电动机。 （）

3.可以用电缆故障测试仪测量带电线路或元件。 （）

4.电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器。

5.信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。 （）

6.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

7.方向继电器不能自闭时不影响排列由右向左的进路。 （）

8.组合架侧面端子配线包括组合与组合间的配线、组合与与分线盘之间的配线。

9.在绘制车站信号平面布置图时，按照规定将下行咽喉绘制在图纸的左侧。

10.机车、车辆仅在重车状态时，不得超出机车车辆限界。（）

11.64D继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。

12.LXZ组合中XJZ220电源固定接在其组合侧面06列端子板的（）端子上。

13.信号工在更换钢轨绝缘时，需将接头夹板鱼尾板取掉，使线路暂时断开，因此要征得工务部门的同意，并由他们负责防护。

14.在选双动道岔反位时，1DQJ的励磁条件是通过（）的接点接入KF。

15.集中式4信息移频自动团塞接收盒防雷由二级组成。

16.当极性保持继电器按规定的正方向吸起时，与动接点闭合的接点叫定位接点。

17.各种变压器及整流器的绝缘电阻在现场使用中应大于100MΩ。

18.车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。（）

19.道岔表示器昼间（），表示道岔位置开通直向。

20.单线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。