1.励磁线圈与电枢线圈串联的直流电动机称为复励直流电动机。 （）

2.电缆长度超过500m的直线段干间点附近应设置电缆埋设标。 （）

3.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）准许列车由车站出发，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

4.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的（）倍。

5.振荡电路由放大电路、选频电路和反馈电路3部分组成。

6.一切建筑、设备，在任何情况下不得侵入铁路建筑限界。（）

7.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。

8.一切电话中断时，禁止发出（）。

9.当地面信号显示一个黄灯，低频调制信号为15Hz时，机车信号显示黄灯。

10.UM71轨道电路，轨道接收、发送所用电缆线径为5mm。

11.股道检查继电器CJJ在办理取消或人工解锁进路时，经GJJ3-4线圈重新励磁是 （）。

12.调车表示器向牵出线显示一个（），准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

13.6502电气集中电路，调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网络线的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。

14.道岔表示器，夜间为黄色灯光，表示道岔位置开通（）。

15.为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了（）。

16.信号设备采用油冷却式变压器。

17.信号工在更换钢轨绝缘时，需将接头夹板鱼尾板取掉，使线路暂时断开，因此要征得工务部门的同意，并由他们负责防护。

18.UM7l自动闭塞设备，TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。

19.非机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用道岔自动集中。（）

20.一切电话中断后，连续发出同方向的列车时，两列车的间隔时间不得少于13min。