1.64D型半自动闭塞设备中局部电源和线路电源可以合用。

2.UM71轨道电路的横向等电位线分为简单等电位线和（）等电位线。

3.在交流电力牵引区段，室外设备不可经扼流变压器中间端子接地，只能经专用地线接地。

4.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辅。

5.站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。

6.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是（）。

7.CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。

8.排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。

9.道岔转换途中车驶入该区段,则该道岔停止转换。（）

10.信号机的接近区段是固定不变的。（）

11.对应于单线双向运行区段的右行进站信号机，其组合类型的排列顺序自左至右为（）。

12.操作系统用来直接控制和管理微机系统硬件资源和软件资源，使用户充分而有效地利用这些资源管理程序的集合。

13.ZP-89型8信息移频轨道电路在调整状态下，受电端接收盒限入电压应不大于240mV。

14.只要车驶入进路的接进区段，其JYJ即落下（）

15.计算机联锁系统的功能的核心部分是（）。

16.由于无岔区段没有接条件电源JZ-TGJ，因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。

17.测量交流220 V电源对地电流时，应在使用的电流表的一根表笔上接0.5A熔丝，在另一根表笔上串接550Ω的电阻。

18.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与24、26相连，带动LJ动作。

19.采取引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮继电器YAJ不吸起。

20.微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于（）s。