1.信号设备采用油冷却式变压器。

2.办理人工解锁时，U的落下时机是（）。

3.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么？

4.整机试验摩擦联接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍，定、反位偏差不大于0.3 A仅允许上偏差。

5.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

6.对设有计数器的设备，每计数一次，或对加锁设备启封使用，必须登记。（）

7.道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起，电路上时通过每组道岔都设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。

8.对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。 （）

9.联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及防护道岔的名称和开通方向、敌对信号。

10.两端同时向无岔区段调车为敌对进路。（）

11.调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则（）。

12.JZXC-480型交流轨道电路室内部分防雷单元的型号是（）。

13.KJ的作用是检查进路的选排一致性。（）

14.在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 （）

15.列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。

16.只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）。

17.四线制道岔(三相交流除外)表示电路中二极管的技术指标是（）。

18.推送进路的正常解锁是一次性自动解锁而不是逐段解锁。 （）

19.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

20.计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。 （）