1.如果ZRJ不缓放，则引导进路不能解锁。 （）

2.移频轨道电路，相邻轨道区段不得采用相同载频。

3.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，控制台显示屏黄色显示“备机同步”，联锁机机柜面板上的“联机”和“同步”指示灯点亮。 （）

4.6502电气集中选路顺序是先选1-2线、3-4线，然后再选5-6线。

5.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双CPU、双软件、双套监测电路、闭环检查。

6.四线制道岔(三相交流除外)表示电路中二极管的技术指标是（）。

7.向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路。

8.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端（顺向出站道岔为警冲标）外不小于（）处，或邻线进站信号机相对处。

9.计算机联锁系统的硬件和软件结构应实现模块化和标准化。

10.25HZ相敏轨道电路送电端有扼流变玉器时(旧型)，其电阻R为3.4Ω。

11.64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、DDJ和FUJ继电器组成。

12.防雷电路的配线与其他配线应分开走线，不允许其他配线借用防雷设备端子。

13.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。

14.单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并未开放出站信号机，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

15.点式信息发送设备的环线断线时，环线电流为0A，继电器电压为（）V。

16.为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。

17.对应于单线双向运行区段的右行进站信号机，其组合类型的排列顺序自左至右为（）。

18.与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于（）m。

19.半自动闭塞设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示（）灯光。

20.S700K型电动转辙机的动作电源是三相交流电，