1.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

2.64S型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后，发车站的BSJ吸起并自闭。

3.如何编制连锁图表？

4.6502电路中CJ平时处于吸起状态。

5.道岔跳线穿越钢轨时，距轨底不小于20mm。

6.通过交流继电器线圈中的电流主要由电阻来决定。

7.集中区内每个轨道区段均应选用一个区段组合。（）

8.控制台零层一块18柱定型端子板，可供一组单动道岔包括道岔区段和一架信号机使用。进站信号机除外

9.把电气设备的外壳与零线连接称接零保护。

10.把220V，40W的灯泡在220V，150W的发电机上，灯泡会烧坏。

11.半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。

12.道岔表示电路要求在室外联系线路混人其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起。电路上是通过每组道岔设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。

13.6502电气集中，预先锁闭的进路能用人工解锁的方式取消，但并不延时。 （）

14.取消列车进路时，XJJ是在进路第一个区段解锁后自动复原。（）

15.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。（）

16.引导信号的显示距离正常情况下不得小于（）。

17.调车表示器向牵出线显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区（）。

18.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。

19.特快旅客列车原则上应在正线上通过。（）

20.较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。