1.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与25、27端子相连，带动UJ动作。

2.在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

3.每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个区段组合。

4.进站信号复示器亮绿灯，则可肯定室外进站信号机开放绿灯信号显示。 （）

5.（），列车到达接车站后区间自动开通。

6.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机显示的进行信号进入区间。（）

7.机车自动停车装置是机车的组成部分，只能与机车信号结合使用，不能独立使用。 （）

8.6502电气集中电路中，第10网络线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作业。

9.浪涌保护器串联使用时，在任何情况下不得成为开路状态。

10.道口自动信号的红色灯光的直线显示距离不得少于50m。

11.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

12.图5所示为ZD6型电动转辙机电机的内部配线图。

13.正常解锁时利用传递继电器的快吸特性接通解锁网络。

14.计算机联锁系统的功能的核心部分是（）。

15.接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时，其zJ吸起时所检查的条件电源是（）。

16.路局DMIS网通过专用线向部中心DMIS网提供管理信息，通过X.25网向部中心提供实时数据。

17.单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

18.调度监督既具有监督现场设备状态的功能又具有直接控制现场设备的功能。 （）

19.微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于（）s。

20.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统运用过程中，若系统停电不超过（）min就恢复供电，微机房不做信息存盘处理。