1.用轨道电路测试盘同时可以测试多个区段的轨道电路继电器交、直流电压值。

2.轨道电路电源停电又恢复后，控制台上亮白光带。

3.计算机联锁系统的体系结构主要分为：分布式结构和集中式结构。

4.单线半自动闭塞，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

5.64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度，将R2、C2并接在（）。

6.TJWX-2000型微机监测系统CPU板将采集的状态数据暂存在缓冲单元(CPU板上的存储器)内，通过（）总线完成站机的数据交换。

7.S700K型电动转辙机适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔。

8.在分线盘上X1(或X2)与X3；线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（）。

9.凡对行车安全（）的信息不应纳入车机联控作业。

10.与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于（）m。

11.FZ-CTC型分散自律调度集中系统在非常站控制状态下，联锁操作有效，CTC操作无效。

12.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机的灯光显示不包括（）

13.调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路。

14.电源输出端接有负载时，信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于20mA。

15.往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。 （）

16.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。 （）

17.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

18.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示前方有两个闭塞分区空闲。

19.微机监测系统对交流连续式轨道电路进行监测时，监测点应该是受电端的轨道继电器线圈两瑞的交流电压。

20.控制台上信号昼间点灯表示灯使用交流24V电源。