1.6502电气集中电路中LXJ的缓放特性有哪些？

2.道岔表示电路要求在室外联系线路混人其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起。电路上是通过每组道岔设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。

3.在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方称为（）。

4.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。

5.在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，车站控制应优先于调度控制。

6.电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时，应先设好两纵一横临时回流线。

7.电源屏的电流互感器的Ⅱ次侧可以开路，但不能短路。 （）

8.进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后，即进排一致时，LKJ才励磁吸起。

9.感应调压器的传动控制有电动和手动两种方式。

10.向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路。

11.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。 （）

12.64D型半自动闭塞电路中使用的电解电容的更换周期为（）。

13.励磁线圈与电枢线圈串联的直流电动机称为复励直流电动机。 （）

14.FZ-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。

15.机车、车辆仅在重车状态时，不得超出机车车辆限界。（）

16.对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。 （）

17.JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得180s、30s、13s、3s等4种延时。 （）

18.单线半自动闭塞，发车站按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

19.因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于确认发车信号的地点，装设（）表示器。

20.JZXC-480型交流轨道电路室内部分防雷单元的型号是（）。