1.电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两部分回流，一部分由钢轨回流，另一部分经（）回归牵引变电所。

2.通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。

3.设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。

4.站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

5.DJ是各种LXJ自闭的必要条件。（）

6.发车进路色灯信号机，显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。

7.计算机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。 （）

8.电务段每年应根据联锁图表，对管内各站联锁关系进行二次检查核对。

9.PMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。

10.因轨通电路发生故障需要引导接车时，车站值班员应派胜任人员认真检查进路，经汇报后，方可开放引导信号。

11.整流继电器由整流元件和无极继电器组合而成。

12.通常用位长和主频评价CPU的能力和速度，如PⅡ300CPU能处理位长32位的二进制数据，主频为300MHz。

13.车站（线路所）的行车工作，由车站（线路所）值班员统一指挥。（）

14.信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路局批准。（）

15.轻型车辆在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应有绝缘车轴。（）

16.手机电台和高频信号在距离ZP-89型移频自动闭塞的各电子盘（）m内，可能引起设备误动。

17.半自动闭塞区间，车站出站信号机故障，应报告列车调度员发令，改按（）行车。

18.当办理全咽喉总锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带灭灯。（）

19.正常情况下380 V三相交流电源每相对零线电压为220V。

20.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（）发布。