1.信号电缆当其扭绞型式(星绞组+单芯线)为14×4+5时，备用芯数为（）。

2.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

3.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的主菜单栏，提供（）菜单。

4.列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车接近通知信息。

5.更换挤切销时应注意什么？

6.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

7.办理引导进路锁闭时，故障区段的道岔单操按钮如未拉出，引导过程中若区段故障自动恢复，该区段的道岔会解锁。 （）

8.变更接点组(不变更联锁条件)、配线图由电务段批准。

9.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上，主要是为了防止（）。

10.在SJ电路中，FDGJ接点的作用是（）。

11.为了提高计算机联锁系统的可靠性，系统的冗余结构往往采用双机同时工作并彼此间进行频繁比较的与门二重冗余结构。

12.在转换屏电压表上发现AB线电压为380V，而BC和AC线电压在220V左右，这时可断定为（）断相。

13.6502电路中CJ平时处于吸起状态。

14.用电桥对含有电容的设备进行测试时，不必将电容放电可立即测量。 （）

15.交流电力牵引区段的电缆金属护套应设屏蔽地线。

16.在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应共用1个单元块。

17.造成ZD6单动道岔扳不动的室外主要原因是什么？

18.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

19.UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度，降低轨道电路衷耗。

20.较完整的整流设备一般由四部分组成，即变压器、整流器、滤波电路、稳压电路。