1.集中楼排列的推送进路锁闭和驼峰复示信号机开放后，在车列未进入推送进路前，集中楼（）推送进路。

2.变更接点组(不变更联锁条件)、配线图由电务段批准。

3.6502电气集中电路第10网络线断线时，进路不能实现正常解锁。（）

4.在TDCS系统中调度所可以将调度命令/计划下达到相关调度区段指定车站。

5.站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。

6.在UM71轨道电路中，谐振单元对本频率呈高阻抗，而对相邻频率呈低阻抗。

7.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

8.联锁图表是利用简单明了的表格形式，表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。

9.UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。 （）

10.一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。 （）

11.当自动站间闭塞系统故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按（）行车。

12.l5kVA大站直流电源屏，当负载在70%-80%的范围变化时，直流输出电压应稳定在24Vi2V范围

13.旅客列车在到发线进行技术检查时，用停车信号防护，可不使用脱轨器。（）

14.编制组合排列表时，对应每个组合位置的方框上半部填写组合的类型名称，下半部填写该组合对应的设备名称。 （）

15.组合架零层Dl、D2、D3端子板的电源配线，采用的是全站电源环线。

16.感应调压器可以与其他变压器、调压器并联运行。 （）

17.对应于单线双向运行区段的右行进站信号机，其组合类型的排列顺序自左至右为（）。

18.取消调车进路时，QJ是在进路内最末区段解锁后自动复原。（）

19.非列车进路上的无岔区段也一定要设区段组合。

20.在DGJ接点不足时可设FDGJ。