1.单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并未开放出站信号机，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

2.在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

3.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

4.交流电力牵引区段的安全地线和屏蔽地线的接地电阻应不大于10Ω。

5.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的（）倍。

6.三相交流转辙机表示电路采用反向电压不小于500V，正向电流不小于lA的整流元件。

7.一切电话中断后，连续发出同方向的列车时，两列车的间隔时间不得少于13min。

8.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

9.计算机联锁采用双套互为备用的系统时，备用系统有（）种工作状态。

10.计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的（）。

11.道岔表示继电器抖动是什么原因？

12.单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下复原按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

13.信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路局批准。（）

14.为了提高计算机联锁系统的安全性，系统联锁计算机的硬件结构采用双机熟备的或门二重冗余系统。

15.微机监测系统要求具有较强的实时性，能连续不断地监测联锁设备的工作状态，因此，微机监测系统与电气集中设备必须直接连接而不必进行电气隔离。

16.交流电力牵引区段，信号设备外缘距接蚀网带电部分的距离不得少于2m。

17.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么？

18.变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于5MΩ

19.双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号接车。（）

20.圆柱、圆台或圆锥在直径尺寸前加注“φ”。