1.推送进路的正常解锁是一次性自动解锁而不是逐段解锁。 （）

2.火炬信号的有效燃烧时间一般为（）。

3.6502电气集中电路，在办理进路式引导接车时，第9网络线上QJJ和GJJ一直在吸起状态。

4.LXZ组合中XJZ220电源固定接在其组合侧面06列端子板的（）端子上。

5.室内的盘、架、台、屏、等设备均须接至屏蔽地线。

6.当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。

7.办理人工解锁时，U的落下时机是（）。

8.6502电气集中，预先锁闭的进路能用人工解锁的方式取消，但并不延时。 （）

9.信号设备不考虑直接雷击设备的防护，只对雷电感应过电压进行防护。

10.下列设备中（）不需要UPS供电。

11.PMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。

12.单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下复原按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

13.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

14.使用半自动闭塞法行车时，发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知（），取消闭塞。

15.一切电话中断时，单线按（）行车。

16.CTCS-2级列控系统中车站列控中心与微机监测系统接口为非安全通信接口。

17.接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。

18.单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为（）。

19.参与车机联控的人员应经过（），能够正确使用列车无线调度通信设备，掌握车机联控的作业标准，严格按照标准作业。

20.四显示自动闭塞区段，准许列车由车站出发开往半自动闭塞区间，出站信号机显示（）灯光。