1.6502电气集中允许同时向同一股道排列两条相对的调车进路。

2.负载获得最大功率的条件是负载电阻等于电源内阻。

3.调度监督既具有监督现场设备状态的功能又具有直接控制现场设备的功能。 （）

4.股道检查继电器CJJ在办理取消或人工解锁进路时，经GJJ3-4线圈重新励磁是 （）。

5.6502电气集中12线网络接SJ第五组接点的作用是（）。

6.计算机联锁采用双套互为备用的系统时，备用系统有（）种工作状态。

7.接发列车进路准备完了后，扳道或信号人员应及时报告车站值班人员（能从设备上确认的除外）。（）

8.进站信号复示器亮绿灯，则可肯定室外进站信号机开放绿灯信号显示。 （）

9.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的（）倍。

10.移频轨道电路和其他轨道电路一样，也是利用两根钢轨作为输送信息的通通，由于传输的信息是移频信息，因此，称其为移频轨道电路。

11.站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

12.万用电桥测量选择开关有。“电阻”、“电感”和“电容”挡。

13.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

14.当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。

15.较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

16.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。

17.线路发生故障，当设有固定信号机时，应先使其显示（）。

18.架空线路或钢轨因受雷击对地产生的过电压称为纵向电压。

19.为了提高计算机联锁系统的安全性，系统联锁计算机的硬件结构采用双机熟备的或门二重冗余系统。

20.信号电缆芯线间绝缘电阻、任于芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不小于400MΩ。