1.只要DGJ落下，FDGJ就吸起。（）

2.KJ的作用是检查进路的选排一致性。（）

3.一般变压器及自耦变压器、调压变压器、互感器，都是利用电磁感应原理制成的。

4.通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。

5.每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个区段组合。

6.在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。

7.ZG一130/0.1型整流器的输出功率为10W。

8.电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。

9.TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。

10.站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。

11.单置调车信号按钮应设两个按钮继电器。

12.单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）无人应答时，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

13.正常情况下380 V三相交流电源每相对零线电压为220V。

14.6502电气集中选路完毕的证明条件是（）。

15.与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于（）m。

16.信号电缆芯线间绝缘电阻、任于芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不小于400MΩ。

17.某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

18.64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响，但JBD不变黄灯是（）。

19.办理调车进路后，XJJ即构成1－2线圈自闭电路。（）

20.当办理全咽喉总锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带灭灯。（）