1.旅客列车在始发站准许编挂一辆“关门车”，但列车最后一辆不得为“关门车”。（）

2.车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车时按时间间隔法。（）

3.电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

4.微机、微电子交流计数电码轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线，在送、受电端轨面分路时，接收变压器输入侧交流电压不大于3.1V，译码器应可靠停止工作。

5.锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是（）。

6.在交越或接近电力线、危及人身安全的线路作业时，必须联系停电或采取可靠的安全防护措施。

7.GJJ3－4线圈电路接在第9网络线上。（）

8.较大车站电气集联锁表中，敌对信号栏填写的〈(101)〉D101，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

9.当办理全咽喉总锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带灭灯。（）

10.6502电气集中传递继电器CJ的1-2线圈在办理正常解锁时起作用。

11.道岔转换途中车驶入该区段,则该道岔停止转换。（）

12.UM71轨道电路电气绝缘节长度为（）m。

13.办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：（）。

14.站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

15.联锁表的编制程序一般是先填写（）。

16.接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。

17.排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。

18.GJJ3－4线圈电路断线时，向该股道的接车进路不能实现取消解锁。（）

19.一切电话中断时，单线按（）行车。

20.S700K型电动转辙机通电时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮。