1.道岔显示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。

2.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择，在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的2.0倍。

3.扩大电流表量程需要在被测电路与电流表间串联一个装置。

4.编制电气集中联锁表时，进路方向栏应填写进路的方向和性质。

5.三相交流转辙机表示电路采用反向电压不小于500V，正向电流不小于lA的整流元件。

6.6502电气集中电路中，第10网络线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作业。

7.当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。

8.为做好防火工作，电缆径路周围不得有易燃杂物，防止着火烧坏电缆。

9.正常解锁时利用传递继电器的快吸特性接通解锁网络。

10.当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，负线路继电器FXJ吸起。

11.更换道岔设备使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车务加钩锁器后方可施工。

12.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机，不能进行列车车次号跟踪。

13.单线半自动闭塞，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

14.路局DMIS网通过专用线向部中心DMIS网提供管理信息，通过X.25网向部中心提供实时数据。

15.单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为（）。

16.如何编制连锁图表？

17.调度监督既具有监督现场设备状态的功能又具有直接控制现场设备的功能。 （）

18.电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项（）相匹配。

19.计算机联锁系统只能采用单模块结构，而不能采用多模块结构。

20.电气集中进路第一次人工解锁完成后，再次排列进路，若信号仍不开放，此时解锁进路可不延时。