1.集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号计算机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监控、故障及超限告警。（）

2.造成ZD6单动道岔扳不动的室外主要原因是什么？

3.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。

4.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭和蜂鸣器停止鸣响。

5.JZXC-480型轨道电路测试盘上的表头发生短路故障时，（）发生烧熔断器故障。

6.接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。 （）

7.计算机联锁系统的硬件和软件结构应实现模块化和标准化。

8.在移频信号的传输中，中心载频？0实际是不存在的。

9.四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有（）闭塞分区空闲。

10.在分线盘上X1(或X2)与X3；线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（）。

11.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机，系统一般要求为双机冷备制式。

12.办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：（）。

13.25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于（）Ω。

14.两端同时向无岔区段调车为敌对进路。（）

15.JZXC-480型轨道电路某区段红光带，在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V，拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子，如果电压高于平时值，则（）。

16.一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。（）

17.侵限绝缘处的联锁条件是在第11网络线中检查的。（）

18.某一组道岔一经启动，在转换过程中拉出该组道岔的CA切断1DQJ的电路，道岔停转。 （）

19.在四线制道岔控制电路中，1DQJ1－2线圈自闭电路就是电机动作电路。（）

20.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么？