1.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。

2.振荡电路是利用晶体管的放大区和饱和区的特性工作的。

3.ZFD-380型防雷组合单元，用于380V交流电源雷电防护。

4.整机试验摩擦联接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍，定、反位偏差不大于0.3 A仅允许上偏差。

5.用于灯丝继电器雷电防护的防雷组合是（）。

6.LKD1-T车站列控中心主机单元由A系和B系两套2取2子系统组成，构成2乘2取2系统。

7.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向（）报告。

8.6502电气集中电路中在选变通进路时，因故选不出，应能自动选出基本进路。 （）

9.在计算机联锁系统中，为了提高进路控制过程的可靠性，对于涉及进路控制的计算机一般采用了（）。

10.在UM71轨道电路中，谐振单元对本频率呈高阻抗，而对相邻频率呈低阻抗。

11.有人值班车站JZXC-480型轨道电路电缆绝缘的测试每季一次。

12.进站信号机用的ZXJ表明该正线上的道岔均开通直股。（）

13.在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加（）符号。

14.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时，主备机间有通信联系，但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致，手动切换时锁闭（）咽喉。

15.为做好防火工作，电缆径路周围不得有易燃杂物，防止着火烧坏电缆。

16.信号设备不考虑直接雷击设备的防护，只对雷电感应过电压进行防护。

17.直流电动机里可以不安装换向器。 （）

18.使用半自动闭塞法行车时，开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的（）信号。

19.大站电源屏直流和交流电路的电源及负载对地绝缘电阻用500V兆欧表测量(在20℃±5℃、相对湿度95%～98%的环境)应不小于（）。

20.UM71轨道电路电气绝缘节长度为（）m。