1.电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于（）m的净空。

2.列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。 （）

3.光隔离用于一个电路与另一个电路的隔离，或让一个电路影响另一个电路。

4.半自动闭塞区间，车站需使用（）使用闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。

5.64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。 （）

6.提速道岔控制电路中有5个继电器。 （）

7.6502电气集中在12线上串接QJJ第二组接点的作用是（）。

8.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。

9.采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号。

10.作业人员联控呼叫（）次以上应答，列为一般信息。

11.在选双动道岔反位时，1DQJ的励磁条件是通过（）的接点接入KF。

12.信号机械室室内网格地线设置于防静电地板下，在设备安装前进行安装。

13.轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。

14.单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为（）。

15.熔断器的容量在无具体规定的情况下其容且应为最大负荷电流的I倍。

16.电缆绝缘测试盘平时状态下与被测对象也是接通的。 （）

17.FZ-CTC型分散自律调度集中系统行调工作站，自动进行列车运行计划的冲突检测。

18.特快旅客列车不准编挂“关门车”。（）

19.由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路，称为（）。

20.当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。