1.下列设备中（）不需要UPS供电。

2.单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

3.负载获得最大功率的条件是负载电阻等于电源内阻。

4.与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于（）m。

5.交流电力牵引区段的电缆金属护套不应与箱盒向接触。

6.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辅。

7.在计算机联锁系统中，为了提高进路控制过程的可靠性，对于涉及进路控制的计算机一般采用了（）。

8.当l5kVA大站调压屏发生故障时，可甩开调压屏，由外电网直接供电。

9.64S型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后，发车站的BSJ吸起并自闭。

10.用电缆故障测试仪测量电缆故障时，可以用伐莱法电路或用茂莱法电路测出测试点至故障点间一根电缆的电阻。 （）

11.TDCS安全防护地线是为了防止因绝缘破损而遭受触电危险。

12.励磁线圈与电枢线圈串联的直流电动机称为复励直流电动机。 （）

13.道岔显示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。

14.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

15.单线双向运行区段的进站信号机应选用的组合是（）。

16.在DIMS系统网络申，当X.25网发生拥挤时，信息可以通过专线进行均衡。

17.半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发车站时，应（）按钮办理闭塞机复原。

18.各种变压器及整流器的绝缘电阻在现场使用中应大于100MΩ。

19.进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）。

20.6502电气集中允许同时向同一股道排列两条相对的调车进路。