1.调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。 （）

2.向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路。

3.使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 （）

4.更换电动转辙机为列入运输综合作业方案的工作项目。

5.列车信号点灯电路中为了防止因混线而点亮不该点亮的灯光，电路中采取的两种故障一安全原则是：位置法和双极折断。

6.道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。（）

7.电源输出端接有负载时，信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于20mA。

8.某组道岔一经启动，正在转换过程拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

9.电动机绕组经预热后就立即可以浸漆。 （）

10.进站信号机应设在距离进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

11.闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。（）

12.车站监测设备由采集机和站机构成。

13.办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：（）。

14.安装UM71自动闭塞室外设备时，SVA安装在电气绝缘节区（）。

15.25HZ相敏轨道电路送电端有扼流变玉器时(旧型)，其电阻R为3.4Ω。

16.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示前方有两个闭塞分区空闲。

17.ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为2mm±1mm。

18.联锁机是指计算机联锁系统中实现联锁功能的计算机系统。

19.交流电力牵引区段的安全地线和屏蔽地线的接地电阻应不大于10Ω。

20.发车进路色灯信号机，显示（），准许列车运行到次一架色灯信号机之前准备停车。