1.DS6-K5B型计算机联锁系统，在组合架上，不受计算机控制的继电器的电源仍使用信号JZ24电源。

2.电源屏的主、副电源的相序可以不一样。

3.办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。

4.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

5.在计算机联锁系统中，安全性逻辑变量有（）种表达式。

6.6502电气集中允许同时向同一股道排列两条相对的调车进路。

7.UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。 （）

8.三相异步电动机的“异步”是指转子的转速总是（）旋转磁场的转速。

9.单机、动车及重型轨道车，未完全具备列车条件，进入区间运行时亦不按列车办理。（）

10.正常排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。 （）

11.64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不能复原的原因是（）。

12.三相交流转辙机表示电路采用反向电压不小于500V，正向电流不小于lA的整流元件。

13.微机监测系统对继电器的状态进行采样时，采样一般不利用继电器的空余接点，而是利用被电气集中所用的接点。

14.只要DGJ落下，FDGJ就吸起。（）

15.图5所示为ZD6型电动转辙机电机的内部配线图。

16.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辅。

17.闭塞设备指挥应装备列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中设备（CTC）。（）

18.FZ-CTC型分散自律调度集中系统要求防病毒服务器具备双机热备份功能，不存在服务器单点故障。

19.向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路。

20.线路发生故障，当设有固定信号机时，应先使其显示（）。