1.使用自动站间闭塞法时，列车凭证为站信号信号机或线路所通过信号机所显示的（）进入区间。

2.列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。

3.CTCS-2级列控系统中车站列控中心与微机监测系统接口为非安全通信接口。

4.轨道电路电源停电又恢复后，控制台上亮白光带。

5.站内线路的道岔及段管线上的道岔，均由车站负责管理。（）

6.6502电气集中电路第10网络线断线时，进路不能实现正常解锁。（）

7.直流电动机通过换向器将线圈中的电流方向及时地加以变换。

8.继电器运用中规定的端电压或电流值称为额定值。

9.UM71-TVM300系统是以机车信号为主体信号的。 （）

10.轻型车辆使用负责人在区间用电话向车站值班员申请使用轻型车辆时，双方应分别填写轻型车辆使用书。（）

11.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路构成电气绝缘节的基本电路包含有LC串联谐振电路、LC并联谐振电路，还有部分电感电阻串联并联电路。

12.排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在释放状态。 （）

13.到发线中岔电路中，利用（）的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。

14.列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。 （）

15.为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。

16.万用电桥测量选择开关有。“电阻”、“电感”和“电容”挡。

17.移频自动闭塞的接收盒是移频自动闭塞的信息源。 （）

18.为了减小电动转辙机换向器火花，炭刷位置应放在中性面上，保持炭刷与换向器弧面啮合。

19.64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度，将R2、C2并接在（）。

20.l5kVA大站直流电源屏，当负载在70%-80%的范围变化时，直流输出电压应稳定在24Vi2V范围