1.特快旅客列车原则上应在正线上通过。（）

2.TJWX-2000型微机监测系统根据技术要求，开关量采集机应向站机发送两种信息，一是传送全部开关量的目前状态，二是传送开关量的（）状态信息。

3.锁闭继电器SJ实现（）种锁闭形式。

4.64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态。

5.移频轨道电路和其他轨道电路一样，也是利用两根钢轨作为输送信息的通通，由于传输的信息是移频信息，因此，称其为移频轨道电路。

6.移频机车信号显示半红半黄灯时，自动停车装置应发出报警。 （）

7.室内的盘、架、台、屏、等设备均须接至屏蔽地线。

8.6502电气集中四线制道岔定位无表示，定位表示继电器颤动，说明（）。

9.在计算机联锁系统中，为了提高进路控制过程的可靠性，对于涉及进路控制的计算机一般采用了（）。

10.当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。

11.零点漂移形成原因主要是晶体管和元件受温度影响，引起参数变化造成的。

12.浪涌保护器串联使用时，在任何情况下不得成为开路状态。

13.计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的（）。

14.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。

15.U一T系统的频偏为±55HZ。

16.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机，不能进行列车车次号跟踪。

17.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端（顺向出站道岔为警冲标）外不小于（）处，或邻线进站信号机相对处。

18.用轨道电路测试盘同时可以测试多个区段的轨道电路继电器交、直流电压值。

19.左向运行的进站信号机列车信号主组合的类型图应选用（）。

20.单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并未开放出站信号机，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。