1.半自动闭塞区间，在未设有出站信号机的线路上发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

2.在交流和直流电路中均能使用的继电器为交流继电器。 （）

3.6502电器集中第15网络线控制点亮白光带。（）

4.64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨通电路区段，向对方站发送通知出发信号的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。

5.6502电气集中电路，调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网络线的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。

6.组合架零层Dl、D2、D3端子板的电源配线，采用的是全站电源环线。

7.在6502电路中凡是进路始端都要设一个KJ。

8.到发线中岔电路中，利用（）的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。

9.64D型半自动闭塞通知出发信号脉冲是自动发送、自动终止的。

10.S700K型电动转辙机的动作电源是三相交流电，

11.继电器线圈工作在交流电路中，相当于一个容抗。

12.当计算机联铰设备发生故辟，使用应急台操纵道岔时，允许同时使用手摇把转换道岔。

13.信号设备应对雷电感应过电压进行防护，不考虑直接雷击设备的防护。

14.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机，不能进行列车车次号跟踪。

15.更换道岔设备使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车务加钩锁器后方可施工。

16.交流电力牵引区段的电缆金属护套应设屏蔽地线。

17.在计算机联锁系统中，安全性逻辑变量有（）种表达式。

18.单线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

19.对应于单线双向运行区段的右行进站信号机，其组合类型的排列顺序自左至右为（）。

20.道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。（）