1.TYJ1-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的图形框，复示（）显示状况。

2.偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

3.下列设备中（）不需要UPS供电。

4.双线单向运行区段的进站信号机，应选用LXZ和YX组合。

5.ZP·Y2-18型移频自动闭塞区间电源屏应提供48V±1V的稳定电压，杂音电压应于（）mV。

6.一切电话中断时，双线按（）行车。

7.在绘制的电路图中，对于电源仅标明其种类、极性即可，电压值不必标出。 （）

8.微机监测系统要求具有较强的实时性，能连续不断地监测联锁设备的工作状态，因此，微机监测系统与电气集中设备必须直接连接而不必进行电气隔离。

9.使用电话闭塞法时，列车占用区间的行车凭证为（）。

10.变更接点组(不变更联锁条件)、配线图由电务段批准。

11.TDCS安全防护地线是为了防止因绝缘破损而遭受触电危险。

12.在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。

13.FZ-CTC型分散自律调度集中系统电务维修终端主要工作是监视系统的运行状况，对所有控制命令、报警信息和车站网络运行状态等进行存储、查询和打印。

14.变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于5MΩ

15.四显示与三显示自动闭塞不同，除设一个保护区段（分区）外，还增加一种（）灯光的信号显示。

16.距接触网带电部分4m范围内的金属结构物，如信号机构、梯子、安全棚网等，以及继电器箱、转辙握柄均应接向安全地线。

17.机车自动停车装置是机车的组成部分，只能与机车信号结合使用，不能独立使用。 （）

18.磁饱和稳压器初级铁心工作在不饱和状态，次级铁心工作于饱和状态。 （）

19.闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。（）

20.车站行车室必须按区间分别设置路票专用盒一个，每盒内应保存不少于（）张加盖路票专用章的路票。