1.半自动闭塞区间，车站出站信号机故障，应报告列车调度员发令，改按（）行车。

2.更换挤切销时应注意什么？

3.TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。

4.办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：（）。

5.方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。 （）

6.64S型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后，发车站的BSJ吸起并自闭。

7.四显示与三显示自动闭塞不同，除设一个保护区段（分区）外，还增加一种（）灯光的信号显示。

8.进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）。

9.引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。 （）

10.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示前方有两个闭塞分区空闲。

11.偏极继电器主要鉴别电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

12.无极继电器的正向工作值小于反向工作值。 （）

13.励磁线圈与电枢线圈串联的直流电动机称为复励直流电动机。 （）

14.JSBXC-850型继电器需要焊接时，应使用75W以下的电烙铁，以防高温损伤电子元件。

15.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。

16.在组合侧面的电源配线中，只有KZ、KF电源采用了双环。

17.（）在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。

18.同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路。 （）

19.单线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

20.6502电气集中，信号检查继电器XJJ的1-2线圈自闭电路是专作防护用的。