1.半自动闭塞区间，车站出站信号机故障，应报告列车调度员发令，改按（）行车。

2.6502电气集中电路，迎面敌对进路的照查条件是在第8、9、11线中检查的。（）

3.CTCS-2级列控系统中限速区长度超过2200m按区间限速处理。

4.自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态，自动地向后续列车发出不同信号显示的信息，指挥后续列车运行。

5.下列设备中（）不需要UPS供电。

6.为了提高计算机联锁系统的可靠性，系统的冗余结构往往采用双机同时工作并彼此间进行频繁比较的与门二重冗余结构。

7.（）是铁路行车组织工作的基础。

8.UM7l自动闭塞设备，TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。

9.两端同时向无岔区段调车为敌对进路。（）

10.6502电气集中电路DCJ或FCJ在该道岔区段的(SJ)落下时复原。

11.JZXC-480型轨道电路测试盘上的表头发生短路故障时，（）发生烧熔断器故障。

12.非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。（）

13.设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。

14.道岔尖轨卡物、外界施工妨碍造成信号设备不能正常使用时，应列为非责任障碍。

15.按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（）。

16.正常排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。 （）

17.三相交流电动机的旋转磁场的旋转方向与三相交流电的相序是一致的。 （）

18.较完整的整流设备一般由四部分组成，即变压器、整流器、滤波电路、稳压电路。

19.信号机的接近区段是固定不变的。（）

20.铁路行车房舍内应备有钟表，办理行车工作的有关人员，可以不备钟表。（）