1.道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。（）

2.车站监测设备由采集机和站机构成。

3.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时，主备机间有通信联系，但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致，手动切换时锁闭（）咽喉。

4.在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 （）

5.机车自动停车装置是机车的组成部分，只能与机车信号结合使用，不能独立使用。 （）

6.自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态，自动地向后续列车发出不同信号显示的信息，指挥后续列车运行。

7.LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续3次(300 ms)没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。

8.万用电桥测量选择开关有。“电阻”、“电感”和“电容”挡。

9.（）在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。

10.6502电气集中电路中LXJ的缓放特性有哪些？

11.车站（线路所）的行车工作，由车站（线路所）值班员统一指挥。（）

12.小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流。

13.64D型半自动闭塞通知出发信号脉冲是自动发送、自动终止的。

14.交流电力牵引区段的安全地线和屏蔽地线的接地电阻应不大于10Ω。

15.在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮。

16.四显示自动闭塞区段，准许列车由车站出发开往半自动闭塞区间，出站信号机显示（）灯光。

17.DJ是各种LXJ励磁的必要条件。（）

18.计算机联锁双机系统均发生故障不能使用时允许开放引导信号，但不能对咽喉实行引导总锁闭。 （）

19.一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。（）

20.三相交流转辙机表示电路采用反向电压不小于500V，正向电流不小于lA的整流元件。