1.单线车站按书面联络法行车时，单线区间开下行列车的车站可以优先发车。 （）

2.平时当调车信号机的兰灯故障时其复示器闪白灯。（）

3.移频轨道电路和其他轨道电路一样，也是利用两根钢轨作为输送信息的通通，由于传输的信息是移频信息，因此，称其为移频轨道电路。

4.四线制道岔控制电路，1DQJ3－4线圈励磁电路接入SJ前接点的作用是检查道岔动作的联锁条件。（）

5.机车自动停车装置是机车的组成部分，只能与机车信号结合使用，不能独立使用。 （）

6.UM71型轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止轻车跳动出现假空闲。

7.64D型半自动闭塞设备，发车站收到同意接车信号，FBD亮绿灯，出站信号机尚未开放，此时要取消闭塞，经两值班员联系，然后由发车站按下FUA使FDJ吸起，办理取消复原。

8.JSBXC-850型继电器需要焊接时，应使用75W以下的电烙铁，以防高温损伤电子元件。

9.微机监测系统要求具有较强的实时性，能连续不断地监测联锁设备的工作状态，因此，微机监测系统与电气集中设备必须直接连接而不必进行电气隔离。

10.用电桥对含有电容的设备进行测试时，不必将电容放电可立即测量。 （）

11.JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为0.06Ω。

12.直流电动机里可以不安装换向器。 （）

13.更换电动转辙机为列入运输综合作业方案的工作项目。

14.道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。（）

15.组合架侧面端子配线包括组合与组合间的配线、组合与与分线盘之间的配线。

16.半自动闭塞设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示（）灯光。

17.控制台零层一块18柱定型端子板，可供一组单动道岔包括道岔区段和一架信号机使用。进站信号机除外

18.自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态，自动地向后续列车发出不同信号显示的信息，指挥后续列车运行。

19.6502电气集中传递继电器CJ的1-2线圈在办理正常解锁时起作用。

20.道岔吊板严重磨损时，列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动，又受纵向冲击的力。