1.轻型车辆在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应有绝缘车轴。（）

2.距接触网带电部分4m范围内的金属结构物，如信号机构、梯子、安全棚网等，以及继电器箱、转辙握柄均应接向安全地线。

3.方向继电器不能自闭时不影响排列由右向左的进路。 （）

4.（）是铁路行车组织工作的基础。

5.平时出站信号机的复示器灭灯。（）

6.道岔表示继电器抖动是什么原因？

7.列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。

8.人工解锁发车进路时，进路解锁的延时时间为30秒。（）

9.电气集中进路第一次人工解锁完成后，再次排列进路，若信号仍不开放，此时解锁进路可不延时。

10.直流电动机通过换向器将线圈中的电流方向及时地加以变换。

11.当自动站间闭塞系统故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按（）行车。

12.大站(6502电气集中)上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁，（）。

13.四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有（）闭塞分区空闲。

14.在UM71轨道电路中，谐振单元对本频率呈高阻抗，而对相邻频率呈低阻抗。

15.BD1-7型变压器是用作道岔表示电源的隔离变压器。

16.信号设备用混凝土基础灌注后，在大气温度不低于5℃时，表面覆盖草袋并浇水保持湿润进行养护。

17.64D型半自动闭塞设备中局部电源和线路电源可以合用。

18.6502电气集中DCJ或FCJ是在（）时落下复原。

19.变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于5MΩ

20.在办理进路时，XJJ有两条自闭电路。（）